這個機油檢測方法,人人都能做!

時間:2019-09-16 10:25:26  來源:恒運潤滑油  瀏覽量:

機油是汽車發動機的潤滑劑,它的好壞嚴重影響車的運行質量與效率,如:省油,提速輕快,換擋平滑性等都與機油有關。

所以機油檢測就成為車輛檢查的一項重要內容。

檢查機油時,除觀其量外,更重要的還要觀其質,看其是否具有繼續使用的必要,以確定更換與否。

影響機油繼續使用的因素

 

1、機油是否被水、燃油沖稀

沖稀后的機油原有的物理、化學性質被破壞,機油粘度降低,使油膜載荷能力減弱,液體摩擦轉為邊界摩擦甚至油膜破裂,機件形成干摩擦。

 

2、是否含過多的顆粒狀雜質

如發動機內的齒輪等金屬部件的接觸、摩擦等所產生的金屬顆粒、灰塵等。雜質顆粒將會隨機件相互運動,劇烈磨損產生高熱,引起機件表面局部燒燭而產生傷痕。

 

3、是否氧化嚴重

機油的氧化是指機油在使用過程中發生的化學變化。氧化后的機油生成物,一部分是不能溶解的粘渣,它會積聚成漆膜、積炭等沉積物,使機油變黑,粘度增大;另一部分是溶于機油的各種酸類,能腐蝕金屬機件。

 

以上三個方面的因素影響機油使用的質量,判斷機油使用質量的方法有很多,今天我們要講的是最簡單易行的方法,那就是“一點就通”。

 

所謂一點就通是用擦凈后的機油標尺插入發動機里再取出,將少許機油點滴到試紙上,觀察擴散圓和顏色的變化,以測定機油里所含雜質狀況,機油是否已經嚴重氧化或老化。

 

值得一提的是,可以用含短纖維多的餐巾紙,如果不知道何為短纖維,可以買稍微好點的餐巾紙,摸起來均勻、稍厚一些的。

 

“一點就通大法

 

在規定條件下將使用中的機油滴一滴到試紙中心,于是油內各種雜質便隨著油的浸潤向四周擴散,雜質的粒度不同,擴散的遠近也不同。

 

因而在試紙上形成顏色深淺不同的環形斑點,從內到外依次為:沉積環、擴散環、油環。

 

沉積環

在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方,由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。

 

擴散環

在沉積環外圍的環帶叫擴環散環,它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡。顆粒愈細,擴散的愈遠。

 

擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素,它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力。

油環

在擴散環的外圍油環,顏色由淺黃到棕紅色,表示油的氧化程度。

 

取出機油尺,在試紙(或餐巾紙)滴一滴機油尺上的機油,把試紙水平放置,靜待24小時,就大致有個初步判斷了。

 

表示機油質量的四個等級

 

一級

油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限,整個油斑顏色均勻,油環淡而明亮,油質量良好。

 

二級

沉積環色深,擴散環較寬,有明顯分界線,油環為不同深度的黃色,油質已污染,機油尚可使用。

 

三級

沉積環深黑色,沉積物密集,擴散環窄,油環顏色變深,油質已經劣化。

 

四級

只有中心沉積環和油環,沒有擴散環,沉積環烏黑沉積物密而厚稠,不易干燥,油環成深黃色和淺褐色,油質已經氧化變質。

 

一般來說,當斑點擴散達到三級就需更換了。轎車用機油是較難出現三級這樣的狀況,如出現三級的狀況,則表示機油品質已經劣化嚴重,建議在沉積環和擴散環顏色已較深,擴散環已變窄的時候更換機油。這樣能較好節省費用,對延長發動機壽命有好處。

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